Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
RTC300R – бескомпромиссный, ‘’топовый’’ спортивный снаряд для самых требовательных райдеров! Вам нужен самый мощный мотоцикл с жидкостным охлаждением на крепкой алюминиевой раме? Вам важна уверенность в любых ситуациях? Планируете покорять новые внедорожные высоты и хотите участвовать в профессиональных гонках? Ваша стихия мотокросс или хард эндуро? BSE RTC300R – идеальный выбор для райдера высокого уровня или спортсмена. Полноразмерный, идеально сбалансированный, устойчивый, спортивный мотоцикл. Алюминиевая рама - оригинальная, многосоставная, невероятно крепкая и запатентованная заводом Bosuer. Сердце RTC300R – мощный, эластичный и надежный 300 кубовый Zongshen ZS 177 FMM CBS300 мощностью 34 лс с водяным охлаждением. Отличные показатели крутящего момента во всем диапазоне оборотов. Система подачи топлива – спортивный карбюратор NIBBI RACING 34. Имеется вентилятор охлаждения. Коробка передач - 6 ступенчатая механическая. RTC300R уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья и участию в соревнованиях. Подвеска MOJO c большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "проглатывает" все неровности. Идеальная развесовка и сбалансированность конструкции мотоцикла даёт преимущество при прохождении острых поворотов и подъёмов. На мотоцикле установлено все необходимое для оффроуда: вилка “перевертыш”, литые рычаги задней прогрессии, алюминиевый маятник, прочный задний бугель, “злая” внедорожная резина Kenda. А также: усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO, усиленная цепь, защита рук, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, колесные подшипники NTN, защита коллектора, днища и тормозных дисков. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях. На BSE RTC300R также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и топливному баку на 6.5 литра. C яркой LED фарой головного света можно кататься в ночное время. Хочется также отметить современный дизайн мотоцикла.
Характеристики
Охлаждение
Водяное
Количество цилиндров
1
Количество тактов
4
Передача усилия на колесо
Цепь
Объем двигателя, куб.
300
Мощность, л.с.
34
Система подачи топлива
Карбюратор
Система запуска
Кик+Электростартер
Объем бака, л
6.5
Коробка передач
Механика
Колеса
Задняя покрышка: 100/90-18
Передняя покрышка: 80/100-21
Диаметр колеса заднего
18"
Размер колес
21x18
Передний тормоз
Гидравлический,240 мм
Диаметр колеса переднего
21"
Задний тормоз
Гидравлический,240 мм
Размер цепи
520
Размер покрышки задней
120/90
Подвеска передняя
Телескопическая вилка Mojo, перевернутого типа, полностью настраиваемая
Подвеска задняя
Моноамортизатор полностью настраиваемый
Размер покрышки передней
80/100
Высота по седлу, мм
950
Вес, кг
145
Дорожный просвет, мм
290
Вес в упаковке, кг
141
Колесная база, мм
1450
Высота мотоцикла, мм
1270
Наличие ПТС
Нет
Электрика
Фара, электростартер, счётчик мото часов
Фара
Да
Возраст
от 12 лет
Тип мотоцикла
Кроссовый
Страна производства
Китай
Рост
от 160
Тип двигателя
ZS177MM-A (NC250S)
Материал рамы
Алюминий
Длина мотоцикла, мм
2170
Ширина мотоцикла, мм
820
ДОПы
Японские ступичные подшипники NTN
Защита от проворота покрышки на заднем колесе
Регулируемая ловушка цепи
Телескопическая вилка перевернутого типа
Регулируемый задний моно амортизатор
Усиленная рама
Передние дисковые тормоза
Задние дисковые тормоза
Защита ДВС
Складная лапка КПП
Силиконовые грипсы
Защиты
Защита рук, защита ДВС
Максимальный крутящий момент НМ/об./мин.
23
Все характеристики
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
