Кроссовый мотоцикл BSE T5 Black Twister (015)

Предзаказ

Кроссовый мотоцикл BSE T5 Black Twister (015)

Name: Кроссовый мотоцикл BSE T5 Black Twister (015)
SKU: 484291815
Price: 284991.0 RUB
Availability: InStock

(0)

Добавить в сравнение

В корзине шт Перейти

Купить в 1 клик

Описание

Характеристики

Отзывы

Описание

Новинка 2023 года от BSE - модель Т5 из абсолютно новой Т-серии! Наша гордость – мотор TYAN TYX300, который уже отлично зарекомендовал себя на модели Z11. Данный мотор является эксклюзивным для бренда BSE на российском рынке. Официально только у BSE Russia есть разрешение на установку мотора TYAN TYX300 на свою продукцию. Ещё одна особенность модели Т5 - абсолютно новая рама, которая полностью соответствует всем стандартам самого известного австрийского бренда мотоциклов для кросса и эндуро – KTM. Единая геометрия, эргономика, пропорции и углы вылета вилки. Высококачественная сталь, малый вес и большой запас прочности, идеальная развесовка. Мотоцикл оснащен легким алюминиевым подрамником, системой прогрессии и пластиковой защита мотора. Установлен новый тип пластика - прочный, легкий и современный. Колесная база в 1460 мм добавляет отменную маневренность. T5 оборудован фирменной заводской спортивной подвеской BSE Mojo Racing. Подвеска с большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "глотая" все неровности. Подвеску легко настроить под любой рельеф, любую трассу и стиль езды. Вы ощутите результат, когда будете сокращать секунды круг за кругом! Особое внимание было направлено на снижение веса всей подвески. Разработка подвески BSE Mojo Racing производилась опытными инженерами-подвесочниками завода, а настройка - под чутким контролем заводской спортивной китайской командой BOSUER. Спереди установлена полностью регулируемая вилка «перевертыш» BSE Mojo Racing c перьями диаметром 53/58.5 мм, 930 мм. Сзади установлен полностью настраиваемый моноамортизатор BSE Mojo Racing 480 мм. На T5 установлен топливный бак на 8 л, мощная тормозная гидравлическая система с дисками диаметром 240 мм, звезды 13t – 49t, «зубастые» покрышки Carrystone 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади. Мотоцикл оснащается полностью светодиодной фарой головного света, грипсами и ручкой газа Nibbi Racing, цепкой шкуркой сиденья . Легкий (сухая масса 120 кг), прекрасно сбалансированный, мощный мотор. Отточенная управляемость. Подходит для новичков, а также спортсменов в дисциплинах эндуро, хард-эндуро, супер-эндуро, мотокросс.

Характеристики

Карбюратор

Nibbi PWK 34 Race

Охлаждение

Воздушное

Количество цилиндров

Количество тактов

Передача усилия на колесо

Цепь

Объем двигателя, куб.

300

Мощность, л.с.

Система подачи топлива

Карбюратор

Система запуска

Электростартер

Объем бака, л

6.5

Коробка передач

Механика

Колеса

«Зубастые» покрышки Carrystone 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади.

Диаметр колеса заднего

18"

Размер колес

21x18

Передний тормоз

Дисковый гидравлический, 240 мм

Диаметр колеса переднего

21"

Задний тормоз

Дисковый гидравлический, 240 мм

Размер цепи

520

Размер покрышки задней

110/90

Подвеска передняя

Телескопическая вилка, перевернутого типа MOJO Racing – 930мм полностью настраиваемая

Подвеска задняя

Моноамортизатор MOJO Racing 480 мм, с расширительным бачком, полностью настраиваемый

Размер покрышки передней

80/100

Высота по седлу, мм

945

Вес, кг

140

Дорожный просвет, мм

310

Вес в упаковке, кг

120

Колесная база, мм

1460

Высота мотоцикла, мм

1260

Наличие ПТС

Нет

Электрика

Светодиодная фара головного света, электростартер.

Фара

Да

Возраст

от 12 лет

Тип мотоцикла

Кроссовый

Страна производства

Китай

Рост

от 160

Материал рамы

Сталь

Длина мотоцикла, мм

2150

Ширина мотоцикла, мм

810

ДОПы

Разработка подвески BSE Mojo Racing производилась опытными инженерами-подвесочниками завода, а настройка - под чутким контролем заводской спортивной китайской командой BOSUER. Спереди установлена полностью регулируемая вилка «перевертыш» BSE Mojo Racing c перьями диаметром 53/58.5 мм, 930 мм. Сзади установлен полностью настраиваемый моноамортизатор BSE Mojo Racing 480 мм.

Назначение

Эндуро

Защиты

Мотоцикл оснащен легким алюминиевым подрамником, системой прогрессии и пластиковой защита мотора.

Максимальный крутящий момент НМ/об./мин.

Все характеристики

Отзывы

Отзывов еще никто не оставлял