Предзаказ

Мопед PROMAX ALPHA RS-PRO 150 (49)

Name: Мопед PROMAX ALPHA RS-PRO 150 (49)
SKU: 484189836
Price: 116820.0 RUB
Availability: InStock

(0)

Добавить в сравнение

В корзине шт Перейти

Купить в 1 клик

Описание

Характеристики

Отзывы

Описание

Самый ТОПовый мопед на Российском рынке! 150куб.см 14л.с (по документам 49куб.см) ставить на учет не надо! PROMAX ALPHA RS-PRO - это набор самых современный технологий: Двигатель Модель ALPHA ALPHA RS-PRO 150 (49) оснащена 4-тактным двигателем, разработанным на базе двигателя HONDA 125, с увеличенным объемом ЦПГ и мощностью до 14 л.с. Керамическое покрытие цилиндро-поршневой группы делает данный силовой агрегат самым долговечным и надежным, что выгодно отличает его от конкурентов. Модель комплектуется двигателями 49, 125, 130, 150, 200 куб.см. При наличии маркировки 49куб.см, постановка на учет не требуется. Механическая 4-ступенчатая трансмиссия NORD обеспечивает плавные переключения и комфорт при езде как по городу, так и по пересеченной местности. Модель ALPHA INFERNO 150(49) оснащена лучшими комплектующими, включая подвеску от ITALIN V-ONE, карбюратор KEIHIN JAPAN, систему зажигания CDI ZONGSHEN, сцепление на базе HINSO и ударостойкий пластик RXF PLAST PRO. Рама и подвеска Рама мотоцикла PROMAX ALPHA RS-PRO сделана на базе новейше модели мопеды HONDA – самая надежнейшая рама c увеличенной допустимой нагрузкой в 250кг! Рама выполнена из CR-MO (хромолибден) стали, покрыта раптором! Максимальный запас прочности и защиты от коррозии! Держит раму на себе подвеска перевернутого типа спереди и моноамортизатор сзади от KKE, с возможностью тончайшей настройки для ваших задач и целей! В таком сочетании люфты подвески отсутствуют – при резком страгивании с места мотоцикл не рыщет, стоит ровно, уверенно! Свет и электроника Головная фара с пятью светодиодными линзами светит очень ярко! Приборная панель LCD панель отображает всю текущую информацию о состоянии мотоцикла. Вся электроника имеет влагозащищенные разъемы, которые абсолютно исключают попадание воды и образование коррозии! Питает электронику аккумулятор, Li-ion, общим весом 200 грамм!!! Влагозащищенные кнопки старт/стоп на руле. Двигатель и карбюратор Тайваньский бренд PROMAX использует только проверенные временем двигатели от Zongsheng в своих моделях – самого крупного завода по производству двигателей, которые питаются от Японский карбюраторов! Колеса и тормоза Компания PROMAX использует колесные диски бренда Unison – это алюминево-кремневые диски, максимально легкие и прочные! Резина на дисках в зависимости от характера мотоцикла – KENDA/Cordial. Останавливают их тормозные вентилируемые диски созданные на базе тормозной системы HONDA! Пластик и навесные элементы Пластик используется очень прочный и распространенный, что делает его максимально возможным к обслуживанию. Лапка тормоза так же фрезерованная, алюминиевая. Самая легкая и прочная приводная цепь уже установлена! PROMAX также гарантирует доступность запчастей по более низким ценам, чем у аналогов. У компании есть сервисные центры по всей России, а для удаленных клиентов предоставляется возможность отправки запчастей. Также предлагаются услуги кредита и рассрочки. Модель комплектуется двигателями 49, 125, 130, 150, 200 куб.см. При наличии маркировки 49куб.см, постановка на учет не требуется.

Характеристики

Охлаждение

Воздушное

Количество цилиндров

Количество тактов

Передача усилия на колесо

Цепь

Объем двигателя, куб.

150

Мощность, л.с.

Система подачи топлива

Карбюратор

Система запуска

Кикстартер

Объем бака, л

Коробка передач

Механика

Материал дисков

Алюминий

Диаметр колеса заднего

17"

Размер колес

17x17

Передний тормоз

Дисковый

Диаметр колеса переднего

17"

Задний тормоз

Барабанный

Подвеска передняя

Телескопическая

Подвеска задняя

Гидравлические амортизаторы

Ширина коробки, мм

400

Вес, кг

Длина коробки, мм

1650

Высота коробки, мм

850

Электрика

Фара, Приборная панель LCD, аккумулятор Li-ion

Фара

Да

Тип мотоцикла

Мопед

Страна производства

Китай

Материал рамы

Хромомолибден

Все характеристики

Отзывы

Отзывов еще никто не оставлял